#インフラ
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2023年5月31日
高速有料期間 最長2115年まで延長へ 改正法 参院本会議で成立
高速道路はこれまで2065年までは有料でその後無料化される予定でしたが、その期間を最長で2115年まで延長することを盛り込んだ改正法が参議院本会議で可決・成立しました。無料化の実現は一段と厳しくなります。 全国の高速道路は、建設費を賄うための借り入れを利用者の料金収入で返す仕組み...
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2023年3月8日
橋や道路…「廃止もやむなし」4割超 老朽インフラどうしますか?
全自治体のトップに聞いてみました。 4月に迫った4年に1度の統一地方選挙。これを前に、NHKは地方の「いま」を探ろうと、すべての自治体のトップを対象に、初めての大規模一斉アンケート調査を行った。対象は、都道府県知事、市長、区長、町長、村長、1788人で、回答は1664人。回答率は...
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2020年11月6日
橋の耐震不良 業者受注 福岡の26件の工事も調査へ 赤羽国交相
東京 日野市の中央自動車道をまたぐ橋の耐震工事で必要な鉄筋が入れられていなかった問題を受け、赤羽国土交通大臣は、工事を行った業者が過去10年間に国などから受注した福岡県内の26件の工事についても調査する方針を明らかにしました。 東京 日野市の中央自動車道をまたぐ市道の橋では、耐震...
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2019年11月29日
「地方で修繕に着手の橋は20% 予算など支援を」赤羽国交相
中央自動車道の笹子トンネルで天井板が崩落し9人が死亡した事故から来月2日で7年になるのを前に、赤羽国土交通大臣は、特に地方公共団体でインフラの修繕が遅れているとして、さらなる予算の確保と技術面での支援で老朽化対策を進めていく考えを示しました。 平成24年12月2日、山梨県にある中...
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2019年10月15日
北陸新幹線車両センター「速やかな復旧を」菅官房長官
菅官房長官は閣議のあとの記者会見で、長野県にある車両センターが浸水した北陸新幹線について、「現場の排水に全力を挙げているところだ。13日から24時間態勢での排水作業に着手し、全体の浸水面積の約4割で浸水を解消している。まずは可能なかぎり、迅速に排水作業を実施し、JR東日本に速やか...