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鉄旅 11月は近鉄 山田線・鳥羽線 「近鉄特急あるある」を先取り!

2022年10月31日

アナウンサーの別井です。
「まるっと!×鉄旅」も3路線目。11月は近鉄山田線・鳥羽線です。
特急で「ざーーーっ」と走り過ぎてしまっていませんか?各駅停車で旅をするとなかなか趣がありますよ。

普通列車でといいながら、近鉄特急の「あるある」を。
名古屋駅で近鉄特急に乗ろうとすると、行き止まり側から1号車、2号車、3号車、と振られていて、前に行くほど数字が大きくなるわけです。何度も乗られている方ほど、この習慣があるかと思います。
ところが、今回のロケ地、山田線の終点、宇治山田駅にはこんな表示が。

「後から1・2号車の順」「前から1・2号車の順」
行先によって、向きが逆???
これは伊勢中川駅にある大阪線と名古屋線を結ぶ「短絡線」を含む、通称「中川デルタ」によって生じる現象です。

そのあたりはあらためて「まるっと!×鉄旅」の中でご説明するといたしまして。
その応用編の珍現象がこちら。

早い話、同じ車両に乗っている(ここがポイント)のに、列車の行先によって「2号車」の場合と「5号車」の場合があるんです。
これは、名阪特急に使うことのない「しまかぜ」「伊勢志摩ライナー」で『編成の向きは変わらないけど、号車の順番は他の列車にあわせている』ため。
ということで、ご自身の座席を探すときは、しっかり号車番号を確認しましょうね。

ロケは秋晴れの下進んでいます!
(写真は「あっ!5200!」と盛り上がる私と、次の予定を検討するクルー)
11月の「まるっと!×鉄旅」もお楽しみに。

筆者

別井敬之アナウンサー

「NHKラジオ鉄道大博覧会」「東海道新幹線開業50周年・まるごと新幹線」「BS鉄道ファン倶楽部」「夢のSL記念館」「SL復活C571よ永遠に」など鉄道番組多数。時刻表検定取得。愛読書は時刻表(中型全国版)の"乗り鉄"。東海地方のJRは乗り尽くし完了。私鉄と第3セクターがもう少しかかりそう。。。