JR京葉線 快速・通勤快速どうなる？ 新年もダイヤ改正「再考」求める発言相次ぐ 県は「見直し」申し入れ

千葉市 神谷俊一 市長

年末に持続的成長の前提をくつがえしてしまうような厳しいニュースが飛び込んできました。京葉線のダイヤ変更で、朝夕の通勤時間帯の通勤快速と快速が全廃され、各駅停車化されてしまうことです。

これまでの市内各駅や蘇我駅以南・以東の通勤ネットワークが全く異なったものになり、生活が成り立たなくなる市民・県民が多く存在するほか、幕張新都心の競争力低下を招くなど、都市基盤が足元から崩れてしまいかねません。

年末の幕張メッセなどでのイベントでは、ダイヤ変更が行われればイベント開催地として再検討をせざるを得ないという厳しいコメントを多数いただきました。影響はすでに出てきています。京葉線沿線は都内に通う近距離の通勤客だけではなく、快速などを前提とした遠距離の通勤客がおり、ダイヤ変更で転居を検討せざるを得ないほど利便性は低下します。

JR側からは、混雑の平準化と緩和により沿線全体の利便性を向上させることが、ダイヤ変更の理由との説明を受けましたが、別の方法でも可能ではないかと思います。また、平日9時台や土日の朝夕も各駅停車化するとされていますが、この時間帯は懸念するような混雑はないと思います。

改めて、私たちが築いてきた都市機能や地域特性への理解を深めていただき、ダイヤの再考をぜひともお願いしたいと思います。

千葉商工会議所 佐久間英利 会頭

JR東日本のダイヤ改正は、唐突な発表で、非常に困惑をしております。まだ直接お話を伺ってはいませんが、事実とすれば、京葉線の利用顧客の利便性を著しく損なうもので、撤回を強くお願いしていきたいと思います。

この問題は千葉市のみならず、千葉市以南の内房、外房地区をはじめ、多くの地域の産業振興にも大きな影響を与える問題です。千葉市、千葉県の経済界にとりましても見過ごすことのできない重大な問題と考えております。

特に大きな進展はありませんが、沿線の他の自治体の首長も、街の存立を揺るがすという問題意識を持っています。

今後調整し、共同歩調を取りながら、改めてJR東日本に要請などを行っていけないか検討していきたいと思います。時間がないので、できるだけ早く調整していきます。

いろんな経済界の人との話をしましたが、企業立地だとか、誘致、企業業績への影響への懸念があります。

建設業関係からは、マンションの売れ行きが悪くなる、不動産価値が下がってしまうという、直接的な大きな懸念があがっています。

観光業では、東京から遠くなることの影響が懸念されます。先ほどもあいさつの前に、「京葉線について、しっかりよく話をしてくれ」と激励されました。

出生数が減っている中、新たに引っ越して来る人で人口を維持している部分も大きいです。沿線地域の企業の方々も非常に心配されております。千葉市と一緒にJRにお願いにあがることを検討しています。

今回の年末年始、幕張メッセでのイベント主催者と話すと、京葉線のダイヤ改正がこのまま行われると集客に大いに影響をするという非常に深い懸念が寄せられました。

快速がなくなって朝早く来て夜遅く帰る参加者が、各駅停車で往復しなければならなくなると、時間もかかりますし、心理的な距離感が非常に出てくると思います。

幕張メッセに行こうか別のところに行こうか迷っている時に、行くという選択肢が落ちてしまうんじゃないかという懸念など、様々なビジネス見本市やイベントに極めて大きな影響があると主催者は言っていました。

確かにそのとおりだと思いますので、そうした声をまとめながら、JRに再考のお願いを改めてしていきたいと思います。

私はまだJR側から直接、説明を受けていないですが、鉄道での輸送というのは、SDGsを考える上でも非常に重要なことです。

一般の市民の足となっていて、公共性も非常に高いですから、そこを十分に考慮して丁寧に説明していただきたいと思います。

JRがなぜダイヤ変更をするのか、いまいち腑に落ちない点があります。

今回のダイヤの変更によって、長距離を利用している方々が鉄道ではない手段に切り替える可能性もあるわけで、収益面でも本当にJRにとってプラスなのかは疑問です。

京葉線は長距離路線で、今のダイヤを前提に通勤している方もいて、生活の基盤なんです。都市基盤なんです。それを十分な説明もなく、今回の形で変更していくというのは、私は容認できない。承服できないと申し上げてきているわけです。

京葉線の通勤快速や朝夕の快速廃止に対しては、県民、自治体、経済界から様々な声が出ています。こうした反響の大きさは、JRのダイヤ改正が、県民生活や経済活動、まちづくりなど、様々な形で広範な分野に影響を及ぼすことのあらわれで、その点を強く認識してもらいたいです。

特に京葉線の通勤快速をすべて廃止したことは、京葉線のみならず、県南部の利便性が大きく低下するもので、沿線地域に与えるインパクトが非常に大きいため、その復活を強く求めます。

幕張新都心についても、快速廃止という悪いイメージが広がり、今後のMICE誘致などへの影響が懸念されます。県としても、県南部の地域づくりや、幕張新都心のまちづくりに力を入れている中、こうした変更が行われることは誠に遺憾です。

今後のダイヤ改正にあたって、地域に及ぼす影響等について十分に配慮し、地域の理解を得るような努力をしてほしいし、今回のダイヤ改正に関する反響を真摯に受け止めて、改正内容の見直しを行うよう申し入れます。

ダイヤ改正で到達時間が長くなってしまうことは誠に申し訳なく思いますが、全体としての価値向上を考えてのダイヤ改正と考えています。

予定通りのダイヤ改正に理解をいただきたいと思っていますが、私どもの考えが至らなかった点は真摯に受け止めたいと思います。市長の指摘を踏まえ、何かできることがあるのか、検討していきます。

（年末の神谷市長との面会後の発言）