“七人の侍”はなぜ決裂したか
～最終報告の舞台裏～

高速道路の建設をどうするのか？日本道路公団などの民営化のあり方を検討してきた政府の「民営化推進委員会」は６日、今後の高速道路の建設に厳しい歯止めをかける内容の最終報告を取りまとめた。 ６月から３５回に上る議論を重ねてきた委員会は、民営化後の新会社による高速道路の建設をめぐって委員の意見が激しく対立し、多数決による採決を拒否した今井委員長が辞任するという異例の結末となった。 なぜ委員会はここまで紛糾したのか？道路公団民営化と高速道路建設をめぐる議論を検証し、小泉改革の実相に迫る。