南田裕介さんと楽しむ「東武東上線」 子どもも喜ぶ鉄道スポットも 「鉄道BIG4」

旅の出発は池袋駅から

東上線の電車に乗ると思いきや、行った先は池袋駅のホームの先端。

池袋と寄居を結ぶのが東武東上線。終着駅ならではの標識なんですね。ちなみに、池袋駅の発車メロディは、駅の西口に東京芸術劇場があることにちなんで、クラシックの曲が使われています。

いざ車内へ！池袋→成増

いよいよ車両に乗り込んで、東上線の旅がスタートします。南田さんのお気に入りは先頭車両の「かぶりつき」。運転席の真後ろに立って、運転士さんの気分を味わるのが南田流の楽しみ方。老若男女、大好きな場所かもしれませんね！成増までの道中、南田さんの反応が…。

急行に乗っておよそ10分。最初の停車駅である成増に到着しました。駅ビルには、東上線ならではの限定スイーツがあるのだそうで、旅のはじめの「腹ごしらえ」に寄ってみることに。

ひっくり返すと「TJライナー」がデザインされています。TJライナーとは、池袋～小川町の全席座席指定の列車で、2008年に運行が始まりました。小川町方面への下り列車は夕方以降に、池袋方面への上り列車は朝を中心に走っています。      
 

ちなみに、このお店には「普通のたい焼き」も売っていますが、東上線のものが一番人気だそうです。

成増→和光市

腹ごしらえが済んだところで、隣の和光市駅へ移動した2人。駅から歩いて15分ほどのところに「電車を眺めるには最高！」という南田さんおすすめの「とっておきスポット」があるのだそうですが…。

和光市の「ワンパク公園」では、東武東上線の車両はもちろん、和光市駅に乗り入れているさまざまな鉄道会社の車両を見ることができます。

最後は「ご当地グルメで」

2人は再び移動。JR武蔵野線との乗換駅である「朝霞台」。歴史ある“小江戸”「川越」。「越生梅林」でも知られる「越生」に向かう東武越生線との乗換駅である「坂戸」などを過ぎ、降り立ったのは「東松山」。南田さんに案内してもらったのは「ご当地グルメ」のお店です。駅から歩いて数分ほどのところにあるお店を訪ねました。何やらいいにおい…。

東松山の「やきとり」で使われているのは豚の「カシラ肉」。ねぎを挟んで焼きます。      
そして、辛みのある「みそだれ」をつけて食べるのが東松山流です。戦後、屋台から始まり、今では市内には「やきとり」を出す店が約40軒あるそうです。お店ごとに「辛みそ」の調合が違うので、食べ比べをする人がいるんだそうです。

東松山から先にも、ことしで（2024年）開園から50年の、国営武蔵丘陵森林公園の最寄り駅である「森林公園」（鉄道ファンの皆さんにとっては、大きな車庫がおなじみかもしれません）。1300年の歴史がある和紙でも知られる「小川町」。難読駅名として知られる「男衾」。そして、JR八高線や秩父鉄道と乗り換えができ、交通の要衝である終点の「寄居」など、東上線になじみのある人でも、そうでない人も楽しめる駅がまだまだたくさんあります。

地元のみなさんも交えて、「やきとり」片手に語り合った南田さんと安藤アナウンサー。もう一度行きたくなる、東武東上線の旅でした。