西武鉄道など駅ホームの「時刻表」撤去の動き ウェブサイトでの案内広がる…その背景は？

駅の時刻表…集約する動きが

6つの路線を運行する「名古屋市営地下鉄」は、ダイヤの改正などにあわせて3つの路線については、3月までに駅のホーム上にある時刻表をすべて撤去することにしています。

駅の改札口付近などでは時刻表の掲示を続け、また、スマートフォンなどで時刻表を確認できるよう、ウェブサイトにつながるQRコードの掲示も進めています。

名古屋市交通局によりますと、ダイヤの改正などにあわせて新しい時刻表を掲示するための経費は、1つの路線で印刷代や人件費などあわせて、およそ数百万円かかるといいます。

西武鉄道でも時刻表撤去

首都圏の「西武鉄道」でも、91の駅のうち88の駅でホーム上の時刻表を撤去しました。

▼次の列車を知らせる電光掲示板が設置されていることや、▼時刻表や列車の位置を確認できる自社のアプリが普及したことなどが背景にあるとしています。

ただ、スマートフォンを持たない乗客などには、窓口で紙に印刷した時刻表を無料で配布しているということです。

この会社でも、駅に掲示する時刻表の数は減らすものの、乗客の目にとまりやすい改札口や券売機の近くなどに、必ず1つは残すことにしています。

鉄道会社の間では、このほか、南海電鉄も一部の駅でQRコードでの案内を増やしているほか、東武鉄道やJR各社では、一部の駅で時刻表の掲示を減らしています。

時刻表以外にも駅設備を見直す動きが

鉄道会社の間では、時刻表以外にも駅の設備を見直す動きが出ています。

このうち、JR東日本は駅の構内に設置している時計のうち、老朽化したものなどについては、管内の駅のおよそ3割にあたるおよそ500の駅で、2021年から10年程度かけて撤去を進める計画です。

携帯電話やスマートフォンの普及で、乗客が駅の時計以外でも時刻を確認できるようになったことなどが理由だとしています。

一方、鉄道各社は駅などのバリアフリー化を進めるために運賃を引き上げる国の料金制度を活用し、▼エレベーターや▼転落防止のホームドア、それに▼聴覚障害のある人のため、遅延や運休などの情報を画面に文字で表示する設備などの整備を進めているということです。

鉄道運輸規程に基づき 駅には時刻表を必ず掲示

国土交通省によりますと、昭和17年に制定された「鉄道運輸規程」に基づき、駅には時刻表を必ず掲示しなくてはいけないということです。

このため鉄道会社の中には、ホームなどにある時刻表は撤去するものの改札口や券売機の近くでは、引き続き、掲示を続ける対応をとるケースがあります。

専門家は…

駅などにある時刻表や時計を撤去する動きについて、公共交通に詳しい計量計画研究所の牧村和彦理事は、次のように話しています。