三浦市 神奈川県版ライドシェアの実証実験開始

神奈川県で実証実験がスタート

4月17日。
神奈川県三浦市の三崎港近くの観光施設で、「ライドシェア」の実証実験の出発式が行われました。

式の中で黒岩知事は次のようにあいさつしました。

このあと、実際にアプリを使ってライドシェアで配車を依頼し、自家用車に乗り込む実演が行われました。
タクシー会社の運行管理のもと午後7時から午前1時までの間、稼働します。

なぜ三浦市で？

こうして始まった、三浦市での夜間のライドシェア。
主体となって行う三浦市が目指しているのは、地域経済の活性化です。

三浦市はマグロの水揚げで有名な三崎港がある人気の観光地です。
しかし、採算がとれないなどやむにやまれぬ事情から、2年前地元のタクシー会社のうち1社が夜間の営業から撤退しました。
港近くの飲食店を中心に影響を受けているのです。

ドライバーを担うのは“地元民”

三浦市で始まった今回のライドシェアのドライバーを担うのは、市内在住か市内で働いている地元の人に限られます。

そのひとり、出口彩さんです。
出口さんは三浦市で暮らし、ふだんは看護師として働いています。
夜勤がない日など空いた時間ならライドシェアのドライバーをできると考え、応募しました。

出口さんら今回ドライバーを務める人は皆、自家用車を使って有償で人を運んだ経験はないため、事前にタクシー会社による研修を受けました。 

研修会では、接客する時の注意点や、トラブルへの対応のしかたなどについて指導を受けました。

ドライバー初日

そして、実証実験が始まった4月17日。 

出口さんは、マイカーにマグネットタイプのステッカーを貼り、アルコールチェックと体温の計測を行ってから勤務に入りました。
配車はアプリで行われるため、ドライバーは自宅や、市内に設けられた専用の待機場所などで配車の依頼を待つことができます。 

出口さんのもとになかなか依頼は届きませんでしたが、待機を始めてから2時間余りが過ぎた午後9時45分ごろ、ようやく初めての依頼が来ました。 

出口さんは飲食店まで乗客を迎えに行き、事前にアプリ上で指定された目的地まで無事に送り届けていました。

「行政がモデル示して」

今回、三浦市で始まった「ライドシェア」の実証実験について、地域の交通計画に詳しい日本大学の大沢昌玄教授に話を聞きました。 

大沢教授は、三浦市が設置した「ライドシェア」に関する会議の会長を務めていて、まず三浦市の現状について、次のように指摘しています。

そうした中でライドシェアの実証実験が行われることについては、地域経済の観点から期待感を示しています。

そのうえで、今月から都内などで始まったタクシー会社が運営主体となるライドシェアとは違って、県や市が関与して実証実験を行うという今回の手法については、今後、ほかの自治体にとってよきモデルケースになりうると話しています。