JR東日本 山手線などワンマン運転を目指す 運転士1人で安全性は

“ワンマン運転を目指す” 山手線など首都圏主要路線

JR東日本は東北など合わせて41の路線で、1両から最長5両までの列車でワンマン運転を行っていますが、人口減少を背景に将来的な人手不足が懸念されることから、首都圏の主要な路線でも導入を目指すことになりました。

ワンマン運転を目指す路線は

ワンマン運転の導入が検討されているのは、山手線の全線と、京浜東北・根岸線の大宮と大船の間、南武線の立川と川崎の間、横浜線の東神奈川と八王子の間、それに、常磐線各駅停車の綾瀬と取手の間などです。

安全性について不安の声も

これについてSNSでは、安全性について不安を訴える声も見られました。

 

首都圏の路線でのワンマン運転の実現に向けては、11両で編成されている山手線をはじめ、長い車両の編成が想定され、乗客の安全をどのように確保していくかが課題となります。

JR東日本では、今後、運転席からホーム上の安全確認を行うカメラを車両に設置するほか、山手線など一部ではATO＝自動列車運転装置の整備を進め、2025年から2030年ごろの導入を目指すとしています。