都内 ガソリン小売価格 １リットル１８７.９円 過去最高値

東京都内のレギュラーガソリンの小売価格は２８日時点で、１リットルあたり１８７.９円で記録の比較できる２００４年以降で、最も高い価格となりました。

国の委託を受けてガソリン価格を調査している石油情報センターによりますと、都内のレギュラーガソリンの２８日時点の平均の小売価格は１８７.９円で先週より２.４円上がり、記録の比較できる２００４年以降で、最も高い価格となりました。
これまで最も高かったのは、１５年前の２００８年８月４日の１８６円でこれを１.９円上回りました。
値上がりは１０週連続で、国からの補助金がことし１月以降、段階的に縮小されていることや主要な産油国であるサウジアラビアが原油を自主的に減産した影響で原油価格が上昇傾向にあること、さらに円安に伴って輸入価格が上昇していることなどが主な要因です。
東京以外の関東の６県では、値段が高い順に群馬県が１８８.３円、神奈川県が１８７.７円、栃木県が１８６.１円、茨城県が１８３.６円、埼玉県が１８３円、千葉県が１８２.１円となっています。
今後の見通しについて石油情報センターは「いまの値上がりは、円安に加え国からの補助金の縮小の影響が大きく、今後、補助金がどうなるかが注目される」と話しています。

都内のガソリンスタンドではドライバーから生活への影響を懸念する声が聞かれました。
東京・世田谷区のガソリンスタンドは、レギュラーガソリンの価格を先週木曜日から２円値上げし、現在は１リットルあたり１８４円としています。
近くに住む４０代の会社員の男性は「やっぱり高いですね。自家用車を通勤でも使っていますが、ガソリン代が月に１、２万円はかかるので困っています。なるべく安い所で給油して、少しでも出費を抑えたい」と話していました。
また、社用車の給油に訪れた６０代の男性は「この１年はびっくりするほど高いですね。仕事で大きな道具を運ばないような場合は、車ではなくオートバイを使うように工夫しています」と話していました。

ガソリン価格の値上がりが続くなか、「カーシェアリング」の会員数が大幅に増えています。
カーシェアリング最大手の「タイムズカー」によりますと、先月までの１か月間に会員数がおよそ４万４０００人増えました。
１ヶ月間の増加数が４万人を超えるのは、サービスを始めた２００９年５月以降初めてのことで、増加数としてこれまでで最も多かった去年９月までの１か月間の、およそ３万６０００人より８０００人多く大幅に増えています。
カーシェアリングでは利用料金にあらかじめガソリン代が含まれているため、利用料金とは別にガソリン代を支払う必要がありません。
今月新たに入会した人は「レンタカーとは違い、ガソリン代を気にしなくて済むからカーシェアリングを利用することにしました」と話していました。
タイムズカー広報担当の渡邉倫也さんは「コロナ後の移動需要の増加などさまざまな要因があるなかで、ガソリン価格の高騰も一つの要因となって利用する方が多いのではないか」と話していました。

ガソリン代を節約しようと、長野県千曲市の企業は車で出張する営業担当が“相乗り”して出張先に向かう取り組みを始めています。
従業員１５人の千曲市のメーカーでは、週に１、２回、営業担当の６人が、東京や愛知、それに大阪などに車で出張しているため、ガソリン代がかさんでいます。
こうしたなか、このメーカーが始めたのが営業車の相乗りです。
１人１台車を使って出張することはできるだけ避け、同じ方面に向かう出張の場合には行きも帰りも営業担当２人が１台の車に一緒に乗り込み移動しています。
出張先でのきめ細かな移動は、片方の社員が電車などを利用しているということです。
３０日は、東京や神奈川に出張する社員６人が、お互いの予定を共有し、効率のいい出張計画を立てていました。
会社によりますと１人１台で出張していた時よりもことしの年間のガソリン代は、１０％余り削減できる見込みだということです。
長野セラミックスの佐藤義雄社長は「私たちのような中小企業は出張して対面で営業しなくてはまったく商売にならない。相乗りは小さな取り組みだが、年間通じれば大きな節約につながるのでこの取り組みを続けていくしかない」と話していました。