地域の人々に愛された「秋保電鉄」の歴史

今回のみやぎＵＰ－ＤＡＴＥでは、こちらの投稿にお応えします！


昭和36年に廃線し、今は「乗ったことがある」という方のほうが少ないかと思います。


秋保温泉駅から長町駅の間を走っていた秋保電鉄、その歴史について調べてきました！

当時を知る人に思い出を聞いてみた！

秋保電鉄に乗る人はみんなが顔見知りで、遅刻した人がいたら発車時刻を過ぎても待ってあげたり、列車が脱線した時にはみんなで押してレールに乗せたりしたといいます。

駅のなごりは残っていないの？


駅舎があった場所へ案内してもらうと、今は個人宅になっていました。
リフォームをして新しくなっていますが、駅舎の外観からなるべく変えないようにしているそうです。


そしてそのすぐ隣にはレトロな雰囲気の車両がありました！
秋保電鉄の車両でしょうか？

まさかの仙台市電でした...
使われなくなって置き場に困っていた車両を、住民の方が個人で引き取ったそうなんです。
秋保電鉄の車両は、残念ながら現存していません。

創業者のお孫さんにお話を伺いました！


こちらは、創業者の3代目である小林和夫さん。
和夫さんのおじいさん・小林八郎右衛門さんは、秋保電鉄の前身である「秋保石材軌道株式会社」を設立した一人だそうです。

こちらが「秋保石」。
加工がしやすく耐久性に優れているので、建築物の土台や敷石に使われていました。
しかしコンクリートの普及で秋保石の需要は減少してしまいます。
秋保温泉の観光客が増加したこともあり、大正14年に電気鉄道として営業を始めたそうです。

お祭りがある時はより観光客が増え、車両に人をぎゅうぎゅう詰めに乗せて走っていたそうです。
それでも、普段は通勤通学で利用する人が中心で、秋保電鉄の経営は常に厳しかったといいます。
さらに自家用車やバスの急速な普及により鉄道の乗客が減少し、昭和36年、秋保電鉄は廃線になりました。

秋保電鉄の最後を見るのが辛く、和夫さんは廃線の時、県外に出ていたといいます。

秋保電鉄についての歴史を保存している場所があるらしい！


訪れたのは、秋保温泉にある「秋保・里センター」。
実際に使われていた看板や時刻表など、秋保電鉄に関するたくさんの展示と丁寧な説明があり、当時のことを詳しく知ることができる施設です。


中でも人気なのがこのジオラマ。
ボタンを押すと、小さな車両が走ります。
細かいところまで丁寧に作りこんであり、訪れた人たちは興味深そうに見ていました。
（特に小さな子どもたちは、何度もジオラマを走らせてとても楽しそうにしていました♪）
興味が湧いた方は是非足を運んでみてくださいね！


地域の人々に愛されていた秋保電鉄。
車両やレールが残っていなくても、当時の温かい日常や利用していた人たちの思いは、これからもしっかり残していきたいと感じました。


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