すでにニュースなどでもご存じの方も多いと思いますが、新幹線１００系が３月のダイヤ改正で引退します。

私の携帯電話のカメラで撮影したものとともに、少し思い出を綴ってみますと…。



（＠新山口駅）
新幹線といえば「ダンゴ鼻」というイメージを一新したのがこの１００系。
初代０系が昭和３９年の開業と同時に登場して以来マイナーチェンジを続けながら置き換えられていた中、
昭和６０年に「新・新幹線」として登場。ちょうど私が小学生の頃で、
シャープな先頭の形と２階建ての組み合わせに「カッコイイ！」とときめいたものでした。

個人的には、真っ白！な車体の色がなんとも鮮やかだったことも印象に強いですね。



（５００系との並び。先頭の形に時代の差を感じますね…＠新山口駅）
就職活動でお世話になったときは、２階建て食堂車のある列車を選んで、カレーライスをずいぶんと時間をかけて食べたものです…。

その後、３００系に５００系と、どんどんスピードアップが進む中、１００系の活躍の場は西へと追いやられ、
東海道新幹線からの引退が決まったときは、私はすでにＮＨＫに入局し神戸放送局に勤務。
神戸にある車両メーカーに「１００系の開発に携わった方がいる」と聞きつけ、企画を制作したものでした。

写真は、広島駅で以前見られた「１００系３本並び」。いまはもう見られない貴重な光景です。
（一番奥の編成が頭が切れてしまっているのが下手ですみません…）



で、いよいよ最終章。最終日は「ひかり」での運行も決まり、
久しぶりに通過する１００系や、新型車両を待避させて追い抜く１００系が見られることになりそうです。
偉大な初代の後をうけつぎ新幹線の一時代を築いた１００系の最後。
僕はこっそり見送るつもりです。

（かつて新大阪発の最終「こだま」が１００系でした。寂しげな感じがなんとも…＠新大阪）